转型之路:交通物流企业

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在第二篇汇丰《转型之路》报告中,我们聚焦交通运输业,调研了空运、海运、公路货运、铁运与物流各细分行业中的企业态度。全球交通运输业曾一度遭遇新冠疫情的不利影响,但排放和需求现已双双回升,新兴市场尤甚。尽管挑战重重,但交通运输业的转型正积势蓄能,许多交通运输企业将净零排放视为商业增长的关键,正采取行动实施范围1和范围2减排,并在其业务运营和价值链中嵌入电气化与可持续燃料相关新技术。

制定转型计划正成为一种新常态,并在越来越多的市场成为企业与金融机构的监管和披露要求。转型计划体现的是针对目标的行动和实际步骤,有助于向监管部门、金融机构、投资者和客户展示,一个组织打算如何在其运营和价值链中实现净零排放(通常是在2050年前)。

汇丰的净零目标是到2050年前实现净零融资排放(即我行客户的温室气体排放 )。我们正针对不同行业设定2030减排目标,优先侧重排高排放行业。我们的目标包括减少航空业和汽车业的融资排放。

交通物流业如何应对净零转型

消费者、投资者和监管部门正日益施加影响,要求企业净零转型。面对这一形势,交通运输和物流企业的准备情况如何?哪些因素正助力或阻碍这些企业的脱碳减排?我们委托Kantar公司调研了超过15个市场的300多家交通运输业企业,以了解净零转型对其业务的意义。(方法见下文)

下文将介绍公路货运、空运、海运与物流企业在净零转型方面的投入力度和聚焦重点。

业务增长

88%

企业认为净零转型对于业务增长具有重要意义

宏观因素

52%

企业表示技术发展正加速自身转型进程

资本支出

29%

企业已开始将其10%以上的资本支出用于脱碳减排

动力与阻力:交通物流企业如何应对低碳转型?

驶向净零

许多交通运输企业将脱碳减排视为业务重点,深入探究本次调研的主要结论。

我们的气候策略

目前,汇丰仍向一些排放大量温室气体的行业提供融资。为减少本行的碳排放及协助客户减排,汇丰已制定了相关的气候策略。

汇丰积极支持中国“双碳”目标,帮助企业实现可持续经营,助力绿色产业升级,推动中国绿色经济发展。

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